双离合变速箱的部分常见型号如下:大众品牌:大众在双离合变速箱领域技术成熟且应用广泛 。其中 ,DQ501七速湿式双离合是较为知名的型号,湿式双离合结构通过油液冷却,能有效降低离合器工作时的温度 ,提高散热性能和稳定性,在换挡平顺性和可靠性方面表现出色,常应用于大众旗下多款中高端车型。
017年5T君越搭载的7速干式双离合变速箱属于第三代君越车型(2016-2023款)的动力系统配置。具体信息解析车型代际归属第三代君越的生产周期为2016年至2023年 ,2017款5T车型属于该代中期产品 。
Jeep:菲亚特7速干式双离合变速箱的型号为C725,如今,菲亚特品牌已经退出中国市场,广汽传祺则换成了爱信的6AT变速箱 ,仅剩下Jeep旗下的指南者和自由侠仍然还在使用这款干式双离合变速箱。
标致2008搭载的DCT变速箱品牌为格特拉克(Getrag),具体型号为DCT200湿式双离合变速箱。以下从品牌背景 、技术特点、生产信息三方面展开说明:品牌背景格特拉克(Getrag)是全球知名的变速箱制造商,成立于1935年 ,总部位于德国,专注于手动及双离合变速箱的研发与生产 。
025款长安X5 PLUS卓越版搭载的是7挡湿式双离合变速箱,具体型号为DF727B03或DF733B09 ,属于青山系列变速箱。以下从技术特点、性能优势及适配性三方面展开分析:技术特点:湿式双离合的核心设计该变速箱采用湿式双离合结构,其核心特征在于离合器片浸泡在专用油液中。
长安逸动4T车型使用的变速箱品牌主要为自主研发的7速湿式双离合变速箱,具体型号及配置因车型年份和版本存在差异 ,以下为详细说明:2024款高配车型:DF733型7速湿式双离合2024款长安逸动4T旗舰型等高配车型搭载的是DF733型7速湿式双离合变速箱。
采埃孚8AT优点:传动效率较高,能快速响应动力需求,换挡平顺性出色 ,几乎让驾驶者感受不到顿挫 。可适配多种不同动力输出的发动机,适用范围广。缺点:结构相对复杂,成本较高,后期维修保养费用可能也会偏高。爱信8AT优点:技术成熟稳定 ,可靠性强,很少出现故障 。换挡逻辑清晰,能根据驾驶工况合理选取挡位。
不同型号的变速箱优缺点各异。比如双离合变速箱 ,优点是传动效率高,换挡速度快,能给驾驶者带来较为直接的动力体验 ,在一些高性能车型上能很好地发挥车辆的动力性能 。缺点是在低速行驶时可能会有顿挫感,特别是干式双离合,散热相对较差 ,频繁启停的拥堵路况下容易出现过热问题。
通用的变速箱技术较为成熟,性能稳定。丰田的CVT变速箱舒适性好,能提供平顺的加速感受 。本田的变速箱也有不错的表现 ,与发动机配合默契。不同品牌变速箱优缺点各异。比如采埃孚,优点是技术精湛,能实现高效动力传输,缺点是费用相对较高 。
比如爱信变速箱 ,优点是技术成熟,可靠性高,换挡平顺 ,能适配多种车型。缺点是在追求极致性能方面可能稍显不足。采埃孚变速箱,以优秀的传动效率和卓越的操控性能闻名,能为车辆带来出色的驾驶体验。但相对来说成本较高 ,维修保养费用也可能偏贵 。
采埃孚8AT:传动效率较高,能实现快速换挡,带来流畅的驾驶体验 ,在中高端车型上广泛应用。其优点是换挡迅速且平顺,能很好地匹配发动机动力输出,提升驾驶乐趣。比如在一些高性能车型上 ,能让车辆快速响应加速指令 。但它也有缺点,成本较高,这使得搭载该变速箱的车型费用也会相应提高。

蒙迪欧5T车型的变速箱主流是6速手自一体变速箱(6F35型号),不同年份或地区车型配置有别 ,主流为6速手自一体变速箱。核心变速箱型号及配置1)主流型号:蒙迪欧5T(含20马力版本)装的是6速手自一体变速箱(型号6F35),由福特和通用联合开发,在福特多款车型广泛应用 ,以平顺和可靠闻名 。
蒙迪欧5T车型搭载的变速箱主要为6速手自一体变速箱(6F35型号),部分年份或地区车型可能存在配置差异,但主流型号为6速手自一体变速箱。
蒙迪欧5t变速箱型号:福特蒙迪欧自动变速箱(通用自主研发的6AT) ,型号:6R,搭载年款:202012018款。搭载车型:福特福睿斯 、福克斯 。注意:蒙迪欧是福特汽车公司在世界多个市场销售的一款中型轿车,该车型的英文名字叫做Mondeo ,代表了对汽车优雅的描述,是经典和尊贵的象征。
蒙迪欧5T具备多方面优势。在费用上,2025款5T舒雅型限时优惠价158万 ,综合礼遇至高28万元,与同级别合资中型车相比,性价比十分突出,对于预算在15万左右的消费者是务实之选 。
【太平洋汽车网】大众汽车所用变速箱型号:手动档为MQ200手动5挡;自动档为日本爱信牌AQ160型号六挡手自动一体;双离合为7速手自动一体DCT。
大众旗下使用爱信8AT变速箱的车型主要包括途锐、老款途锐、美国版途昂和途观L ,此外奥迪Q保时捷卡宴等与大众集团相关的高端车型也曾采用该变速箱。以下是具体车型及背景分析: 大众途锐(现款及老款)作为大众品牌旗舰SUV,途锐全系标配爱信8AT变速箱(型号为TF-81SC)。
大众汽车使用的变速箱主要包括自家品牌及部分合作伙伴品牌的产品,涵盖双离合变速箱 、传统自动变速箱(AT)等类型 。大众自家变速箱技术大众自家的变速箱以DQ系列双离合变速箱为核心 ,其中最具代表性的是DSG双离合自动变速箱。
大众近来仍在用6AT变速箱的车型主要包括捷达VS2025款朗逸5L版本、Polo等入门级低价位车型,以及计划于2026年初推出的速腾S(搭载5L自然吸气发动机配6AT变速箱)。
大众途岳皓月版2025用了EA211 5T EVO II净效发动机和7速双离合变速箱 。发动机方面:型号:EA211 5T EVO II净效发动机。这款发动机是大众汽车集团广泛应用的一款小排量涡轮增压发动机,以其高效、节能和出色的动力表现而闻名。
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