换装2.0T!现款奔驰E260L转眼成“韭菜”,车主:果然不坑穷人钱

〖壹〗
、不过这也苦了入手现款E260的车主了，买车时说好的5T和0T的动力一样 ，并且更省油
，是未来的发展趋势
。可现在这批车主连二保都没出，奔驰翻脸换回0T ，手上的5T E260瞬间变绝版
，简直是被奔驰“割了韭菜 ”、又当了回“小白鼠
”，真是心里难受啊。

〖贰〗 、它老家欧洲版的E220d谁也不坑 。作为一款柴油版 ，最大亮点肯定还是在动力上
。最新的E220d取消了之前老款上的1T涡轮增压柴油发动机
，换装了一台代号OM 654的0T发动机。更小的尺寸和更轻的重量，就已经有效降低了新款的理论油耗 。

〖叁〗
、今年7月在成都车展上市的2020款CLA35 AMG汽车指导价498万元 ，可以说是奔驰汽车在国内市场最便宜的AMG之一了
，不过，其所配置的汽车发动机可是一个不得了的家伙 ，0T的涡轮增压发动机足足压榨出306马力的最大功率，单涡轮的四缸增压机采用双涡管结构
，水冷散热，所以绝不是普通M260刷一阶那么简单
。

新款奔驰E级运动版正式上市,售价44.82万元起,费用有所上涨

〖壹〗、新款奔驰E级运动版正式上市 ，共推出3款配置车型
，售价482万元起，相比老款上涨200-4400元不等。以下是详细介绍：售价情况 E260时尚型运动版售482万元 ，较老款上涨200元 。E300时尚型运动版售422万元
，较老款上涨2200元
。E300豪华型运动版售554万元，较老款上涨4400元。

〖贰〗 、奔驰E300的费用没有固定数值 ，受多种因素影响 。其厂商指导价为582万元
，经销商报价482万元起，奔驰E级官方指导价418万起
。综合来看落地价大概在46万至100万左右。具体影响因素如下：车型配置：基础配置费用相对低 ，高配版本如特别版或AMG运动版费用会高很多 。

轴距相差140mm,国产奔驰E级与进口E级谁更值得买?

但是国产E级与进口E级的真正对决
，还是要说到后排空间上。只能说，这140mm的轴距差距是真的十分明显 ，国产E级基本已经达到大型车的水平，相较之下进口E级看起来则是“缩水”了不少
。不过这也不能怪进口E级
，毕竟人家才是标准轴距。只是除此以外，国产E级与进口E级的头部空间差距基本没有区别 。

总结建议选进口版：适合追求纯粹驾驶乐趣
、注重品牌血统的用户 ，推荐标轴E 300车型（258马力）
。选国产版：家庭用户首选
，长轴距带来行政级后排体验，智能化配置更贴合本土需求 ，E 260 L车型即可满足多数场景。

奔驰E级进口与国产的区别在于一些豪华配置和不同的序列号 。德国产品：WDD、WDB从中国产品开始；LE4从其他进口车开始缴纳更高的税
。发动机和变速箱没有区别。外观装饰方面
，全新E级敞篷版和Coupe版的前脸与全新E级轿跑版高度一致，尤其是全新大灯组的一体化造型 ，采用LED灯划分区域
，勾勒出“四眼 ”的效果 。