025款核心车型版本 0L自然吸气版本：共22个，包括XL-TLS悦享版、SV黑金版 ，费用区间188万-112万起。 0T涡轮增压版本：共2个 ，仅XV尊享版，费用298万起 。多年份在售版本汇总 2024款：0L有XE真心版、SV黑金版22款 ，0T无在售版本 。
025款日产天籁官方指导价为188万 - 298万元 ，终端优惠后费用因地区而异，0L车型落地约18万 ，0T车型低至15万级。
025款天籁真心版落地价约15万元左右 ，部分地区通过置换和补贴可低至18万元 。具体费用因地区 、优惠政策和置换条件不同存在差异，以下为详细分析：常规优惠后费用根据公开信息 ，2024款0L XE真心版（部分信息提及2025款借鉴）官方指导价为198万元 ，优惠后裸车价降至178万元 。
日产天籁与大众帕萨特（2025款）核心差异对比：需根据使用场景选取，商务选帕萨特 ，家用选天籁基本定位与费用 费用区间：天籁2025款指导价198-298万 ，优惠后落地约16万；帕萨特2025款出众版145万起，优惠后落地更低。 定位差异：天籁主打移动大沙发舒适家用，帕萨特侧重商务稳重 。
025款日产天籁官方指导价区间为199万-298万元 ，实际落地价因配置 、优惠政策不同存在差异 。
新天籁通过外观内饰的升级和动力系统的优化 ，若定价合理，销量有望进一步提升。 以下是对新天籁的详细分析：外观变化前脸：新车在前格栅造型 、LED日间行车灯组处进行了调整 。中网造型变为交错样式的横条辐设计 ，LED日间行车灯组变为纵向三条幅布局 ，整体造型更具科技感 。
全新天籁的焕新上市，为消费者带来了更高价值感的越级舒适用车体验。作为东风日产的中期改款车型 ，全新天籁凭借其全面进阶的产品力 ，成为品牌在变幻莫测的车市中保持强劲竞争力的有力武器 。舒适进阶，焕新而来 ，全新天籁的正式上市 ，必将不负期待 。
内饰：近来尚未公布，但外观做出较大调整的同时 ，内饰设计也极有可能会做出调整。动力：搭载0T涡轮增压发动机 ，最大功率195kW，延续了领克品牌的高性能路线。以上几款新车各具特色，蔚来ET5动力强劲 ，新款天籁设计焕新 ，凯迪拉克CT4推出5T版本降低门槛，新款领克03+性能卓越 。
哈喽大家好！欢迎来到本期的志达说车 。2020年10月30日 ，东风日产当家旗舰车型天籁2021款焕新上市 ，涵盖外观、内饰 、智能配置等方面的12项品质和科技配置升级，共推出6款车型 ，费用区间为198-298万元。
外观对比 作为第七代的最新改款的天籁 ，采用了最新的NISSAN V-Motion设计概念，相较之前版本整体设计更加年轻化 、时尚化 。焕新展翼式的前脸设计 ，配上凌厉的大灯 ，保留极具辨识度的V型进气格栅，在保证天籁一贯风格的同时 ，彰显豪华大气 。
总的来说 ，三款车是各有优缺点，大家可以根据自己的侧重点来选取。比如说你看重油耗，可以选取雅阁和凯美瑞的混动；你更注重动力 ，就选天籁 。当然如果你也不清楚自己要什么 ，我建议直接买天籁，次顶配车型落地才22-23万左右 ，动力 、性价比都是三款车比较高的 ，综合来说是最值的 。
雅阁则刚刚好；配置方面，同价位车型凯美瑞科技配置丰富 ，雅阁舒适性配置更好 ，天籁则性价比略显不足；至于乘坐空间，雅阁最为宽敞 ，天籁则最舒适 ，凯美瑞则是中规中矩；动力方面，凯美瑞坚守自吸 ，雅阁全面涡轮化 ，而天籁则主打强劲的动力，燃油经济性方面凯美瑞雅阁表现比较好。
推荐车型为178万元天籁XL舒适版 。广汽本田-雅阁 为什么把雅阁放在最后说呢，那是因为雅阁相比前两款车型 ，是比较中和的选取 。首先 ，雅阁的操控是这三款车型当中比较好的，低配动力的5T也比凯美瑞和天籁的0L够用。
全新天籁外观设计风格有了很大变化 ，修长 、运动是它会带给你的感觉 ，面对足够成功的全新凯美瑞和雅阁，天籁也必须拿出足够的设计水平才能不落下风 。车头方面仍然延续日产的V-motion设计理念 ，V字型的镀铬饰条是前脸的主基调 ，其实全新天籁单看前脸并不算特别出彩，但是搭配出色的车身线条却变得大不一样 。
日系三剑客（丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁）最建议购买的系列如下： 丰田凯美瑞：推荐双擎混动版或5L+8AT版本凯美瑞基于TNGA架构打造 ，核心优势在于质量稳定性与长期保值率。双擎混动版是省油标杆 ，适合注重燃油经济性的用户；5L+8AT版本动力更足，适合对驾驶体验有更高要求的消费者。
天籁0L悦享版全款费用为153117元 ，家用值得入手 。费用详情：天籁2022款 0L XL-TLS悦享版厂商指导价188800元 ，根据近来的市场情况，这款车的终端优惠大约在53000元，优惠之后的裸车价为135800元 。加上车辆保险5000元左右 、车辆购置税12017元以及上牌费300元 ，全款落地费用总计为153117元。
日产天籁的性价比优势费用实惠：厂商指导价为198 - 298万元 ，终端市场比较高拥有5万优惠力度 。以天籁2022款0L XL - TLS悦享版为例，官方指导价188万元 ，优惠之后裸车费用158万元 ，入门版车型优惠之后更是跌破15万元，在费用方面相比同级别部分车型更具吸引力 。
若购车预算紧张且注重家用实用性 ，推荐0L XL-TLS悦享版；若预算充裕且追求动力与性价比 ，推荐0T XL进享版。具体分析如下：0L XL-TLS悦享版费用定位：作为0L自然吸气版本的高配车型，定价处于全系中低区间 ，适合预算有限的消费者 。
025款核心车型版本 0L自然吸气版本：共22个 ，包括XL-TLS悦享版 、SV黑金版，费用区间188万-112万起 。 0T涡轮增压版本：共2个 ，仅XV尊享版 ，费用298万起。多年份在售版本汇总 2024款：0L有XE真心版、SV黑金版22款，0T无在售版本 。
025款日产天籁官方指导价区间为199万-298万元，实际落地价因配置 、优惠政策不同存在差异 。
黑金版：费用稍高 ，官方指导价约为112万元（或存在与悦享版差价约14万的情况 ，可能是受时间或地区因素影响）。悦享版：官方指导价为188万元，相对更为亲民 。外观设计差异 黑金版：采用了曜石黑专属外观 ，并搭配纯黑内饰设计 ，整体风格更加个性酷炫，适合追求独特外观的消费者 。
全新天籁的百公里油耗0L的为9升 ，0T的为6升左右 ，油耗都是很低的，我们日常的用车成本还是比较低的。总体而言 ，笔者认为全新天籁的总体性价比还算是非常不错的 ，是一款适合我们的日常使用的中级车。日产天籁的外观运动，内饰精致并且动力强劲 ，油耗低 ，最主要的乘坐也是非常舒适 。
在国内的汽车市场，普通的消费者在购车时最先考虑的就是这款车究竟是否费用实惠以及是否经济省油，其次才是颜值 、配置 。日系车就是看准了国人的这一个选车标准 ，于是推出了很多不错的10多万级主流车型 ，比如今天喇叭哥将要介绍的丰田雷凌。
轩逸之所以能有如此高的销量，小编个人是认为它不到十万就自带“沙发 ”的座椅起到了不小的贡献 。首先 ，轩逸的车身尺寸有着4641*1815*1450mm ，车身轴距也有2712mm，所以在车内空间的表现上轩逸在A级车还是相当不错的；其次 ，轩逸后排座的舒适性也一直都是被人称道的地方 。
阿特兹0L豪华版：驾驶体验优秀 ，但优惠后仍比天籁贵1万元，落地价达19万元。君威2020款豪华版：优惠1万元后与天籁落地价相近 ，但动力、故障率 、油耗及舒适性综合评估后放弃 。最终选取天籁的核心因素舒适性：试驾同事同款车后 ，对座椅支撑性 、隔音效果给予高分评价 。
次低配的舒适版比最低配时尚版贵了8000块钱，但是却多了18项配置 ，很多配置都是实用又好用的。例如多了分段式全景天窗 ，多了倒车影像，多了后排出风口、定速巡航 、主驾驶座椅十项电动调节等等，这些配置后期自己选装8000块钱绝对拿不下来 ，而且质量也很难得到保证 。于是直接一步到位 ，选取0舒适版 。
车主万先生分享了提车三个月来日产天籁0T版的真实感受：选车原因：对比雅阁 、凯美瑞后，因雅阁溜背造型使后排压抑 ，凯美瑞动力肉 ，特别是中后段加速需耐心，而选取了配备和英菲尼迪QX50同款0T发动机的天籁。
再和大家聊一聊比较关心的费用问题 ，朋友所购买的这款车型是一台0L自动舒适版的车型 ，当时全款落地花了187490元，这样的费用朋友还是非常满意的 ，因为全款落地比较符合他当时的购车预算 ，而在提车的时候，店里还赠送了他全车贴膜 ，全包围的脚垫和一次基础保养 。
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