〖壹〗、025年合资SUV中搭载自吸+AT变速箱的车型主要集中在法系、美系 、韩系及部分日系品牌，涵盖多价位区间，具体如下：法系品牌车型 标致4008/5008：搭载6T/8T涡轮增压发动机（注：部分资料可能存在表述误差 ，需注意自吸与涡轮的区分） ，匹配爱信6AT变速箱，底盘调校扎实 ，内饰设计独特。
〖贰〗 、025年20万左右合资纯燃油SUV中 ，符合自吸发动机+AT变速箱组合的车型主要有马自达CX-50、CX-5，以及部分韩系车型 ，需注意部分德系/美系车型多为涡轮增压+双离合/9AT ，具体需结合终端优惠判断。
〖叁〗 、当前符合自吸搭配AT变速箱的合资SUV车型主要有以下四款：马自达CX-50行也该车型搭载马自达独创的0L创驰蓝天自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱（6AT） 。
〖肆〗 、0万左右符合“自吸+AT变速箱”组合的合资纯燃油SUV车型主要有北京现代ix35和马自达CX-50行也两款 。北京现代ix35该车型搭载0L自然吸气发动机 ，匹配6AT变速箱 ，动力组合成熟可靠。其最大马力为160匹，动力输出平顺 ，适合日常家用场景 。变速箱换挡逻辑清晰 ，兼顾了驾驶舒适性与燃油经济性，综合油耗表现合理 。
本田雅阁：0L燃油版配备CVT模拟1速手自一体，部分混动版也支持手动模式切换。 别克君威：5T/0T版本均搭载9AT手自一体变速箱 ，通用集团的9AT技术成熟 ，换挡逻辑清晰 。豪华品牌车型（30万元以上） 宝马3系：后驱版本搭载8AT手自一体变速箱（ZF采埃孚出品），是运动型中级车的经典搭配 ，换挡响应迅速 。
新日产配备AT变速箱的车型主要有以下三款：日产探陆日产探陆定位为中大型SUV ，搭载0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱（9AT） ，并提供四驱版本。该变速箱由采埃孚或加特可（Jatco）供应 ，通过多挡位设计优化了换挡平顺性与燃油经济性，尤其适合城市通勤与轻度越野场景 。
手自一体变速箱的车型有很多 ，涵盖了不同品牌和级别： 宝马部分车型：像宝马3系等 ，其手自一体变速箱能让驾驶者在享受自动换挡便利的同时，还可切换到手动模式 ，体验手动换挡的操控乐趣 ，在不同驾驶场景下灵活应对 。 奔驰部分车型：奔驰C级等配备手自一体变速箱，提供了舒适与操控兼具的驾驶感受。
当前符合自吸搭配AT变速箱的合资SUV车型主要有以下四款：马自达CX-50行也该车型搭载马自达独创的0L创驰蓝天自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱（6AT） 。
大众途观（Tiguan）经典款发动机：8L/0L自然吸气发动机（EA888系列早期版本） 。变速箱：匹配6速Tiptronic手自一体变速箱（AT）。特点：2017年以前的国产老款途观部分配置采用此动力组合 ，主打平顺性和可靠性 ，适合城市驾驶。
〖壹〗、025年仍使用AT变速箱的日本车主要包括以下车型： 2025款日产天籁该车型搭载升级后的9AT变速箱，通过优化齿轮比和换挡逻辑 ，显著提升了换挡平顺性与响应速度 。其核心优势在于兼顾燃油经济性与动力输出的连续性 ，尤其适合城市通勤与高速巡航场景 。 2025款日产途乐作为全尺寸SUV，途乐的传动系统匹配奔驰提供的9AT变速箱。
〖贰〗 、025年日系四缸自然吸气AT变速箱车型主要集中在丰田 、马自达、日产等品牌 ，以0L-5L排量为主 ，搭配爱信等品牌AT变速箱，兼顾平顺性与可靠性 。
〖叁〗 、025年自然吸气AT变速箱且无颗粒捕捉器的车型推荐以丰田RAV4燃油版 、本田CR-V部分车型、马自达CX-5为主 ，需注意部分车型可能存在配置调整 ，建议购车前确认 。
〖肆〗 、新日产配备AT变速箱的车型主要有以下三款：日产探陆日产探陆定位为中大型SUV，搭载0T涡轮增压发动机 ，匹配9速手自一体变速箱（9AT） ，并提供四驱版本。该变速箱由采埃孚或加特可（Jatco）供应，通过多挡位设计优化了换挡平顺性与燃油经济性，尤其适合城市通勤与轻度越野场景 。
〖伍〗 、中国的日产天籁预计将在2025年推出搭载9AT变速箱的车型 ，具体上市时间可能为2025年末 ，但日产官方尚未公布确切日期 。以下为详细说明：预计推出时间根据近来曝光的信息，日产天籁搭载9AT变速箱的车型预计会在2025年进入市场。
〖壹〗、丰田RAV4：2021款丰田RAV4紧凑型SUV配备了爱立信8AT变速器 。本田CR-V：2021款本田CR-V紧凑型SUV也采用了爱立信8AT变速器 。日产Rogue：2021款日产Rogue中型SUV配备了爱立信8AT变速器。马自达CX-5：2021款马自达CX-5紧凑型SUV同样使用了爱立信8AT变速器 。斯巴鲁Outback：2021款斯巴鲁Outback中型SUV也配备了爱立信8AT变速器 。
〖贰〗、新款蒙迪欧以198万起售 ，搭载5T+8AT动力组合 ，在费用 、设计 、配置和动力层面均具备较高竞争力，整体性价比突出 ，值得关注。费用优势显著 ，契合消费趋势2023年中国车市“费用战”凸显消费者对性价比的重视，新款蒙迪欧以198-178万元的售价切入合资B级车市场 ，费用门槛低于多数同级竞品。
〖叁〗、奇瑞旗下搭载AT变速箱的自动挡车型主要有艾瑞泽星途凌云和威麟R08三款 ，具体配置及技术特点如下：艾瑞泽8是奇瑞轿车系列中明确搭载AT变速箱的代表车型 。
〖肆〗 、最耐用的三款搭载8AT的车分别是丰田凯美瑞 、福特蒙迪欧和雷克萨斯IS 。丰田凯美瑞搭载了爱信8AT变速箱，该变速箱结构复杂且稳定性高。它可以灵活适应不同的路况 ，在行驶过程中能有效减少换挡损耗 。
〖伍〗、奥迪A8L：配备8AT变速箱 ，匹配豪华旗舰定位，换挡逻辑高效 。凯迪拉克CT4/ATSL/XT6：CT4和ATSL搭载8AT变速箱，XT6部分车型使用8AT（通用自主研发） ，纵置布局提升驾驶质感。沃尔沃XC60：指导价369-489万 ，全系横置爱信8AT，安全与动力平衡 。
〖壹〗 、如果更倾向于选取AT变速箱的车型 ，市面上有多款优秀的汽车值得考虑 。大众旗下的捷达 、宝来和朗逸都是搭载了AT变速箱的热门选项 ，市场口碑和销量都相当不错。现代品牌的伊兰特和福瑞迪，以其出色的动力系统调校和流畅的驾驶体验也受到了消费者的喜爱 。
〖贰〗、AT变速箱最耐用的三个牌子分别是爱信 、采埃孚和马自达 。爱信6AT：这款变速箱以其平顺性和可靠性而闻名。它采用了先进的液力变矩器技术 ，换挡体验顺滑 ，且耐用性出色 。许多车主反映，在日常驾驶中 ，爱信6AT变速箱表现平稳 ，无论在城市拥堵路况还是高速行驶时，都能提供满意的换挡体验 。
〖叁〗 、自吸加AT最建议购买的三款车是日产逍客·荣誉、现代ix35（沐飒）和马自达CX - 5。日产逍客·荣誉作为合资SUV老将 ，推测配备0L自吸发动机+6AT变速箱（实际以最新配置为准） ，三大件成熟稳定。市区代步时，它既平顺又省油，WLTC工况油耗为67L/100km ，加92号油即可 。
025年仍使用AT变速箱的日本车主要包括以下车型： 2025款日产天籁该车型搭载升级后的9AT变速箱 ，通过优化齿轮比和换挡逻辑，显著提升了换挡平顺性与响应速度 。其核心优势在于兼顾燃油经济性与动力输出的连续性 ，尤其适合城市通勤与高速巡航场景。 2025款日产途乐作为全尺寸SUV ，途乐的传动系统匹配奔驰提供的9AT变速箱 。
新日产配备AT变速箱的车型主要有以下三款：日产探陆日产探陆定位为中大型SUV，搭载0T涡轮增压发动机 ，匹配9速手自一体变速箱（9AT） ，并提供四驱版本 。该变速箱由采埃孚或加特可（Jatco）供应，通过多挡位设计优化了换挡平顺性与燃油经济性 ，尤其适合城市通勤与轻度越野场景。
东风日产天籁作为国内中型轿车市场的经典车型 ，其动力总成技术一直备受关注 。根据公开信息，天籁在2023年至2024年期间已陆续搭载9速手自一体AT变速箱（以下简称9AT） ，标志着该车型正式进入AT变速箱时代 。技术升级背景 天籁此前长期以CVT变速箱为主力配置 ，而9AT的引入是日产应对市场需求和技术竞争的重要举措。
自吸加AT最建议购买的三款车是日产逍客·荣誉 、现代ix35（沐飒）和马自达CX - 5 。日产逍客·荣誉作为合资SUV老将，推测配备0L自吸发动机+6AT变速箱（实际以最新配置为准），三大件成熟稳定 。市区代步时 ，它既平顺又省油 ，WLTC工况油耗为67L/100km，加92号油即可。
日系车中搭载AT（自动变速器）的车型有不少 。比如丰田的部分车型 ，像普拉多 ，它的动力系统匹配了可靠的AT变速箱，能适应多种复杂路况 ，动力输出平稳且扭矩传递高效 。日产的途乐也是 ，其配备的AT变速箱在保证换挡平顺性的同时，能提供强劲的动力支持 ，让车辆在越野等场景中表现出色。
预计推出时间根据近来曝光的信息 ，日产天籁搭载9AT变速箱的车型预计会在2025年进入市场。这一消息反映出日产在技术升级和产品优化方面的规划，旨在为消费者提供更具竞争力的车型 。9AT变速箱相较于传统变速箱 ，在换挡平顺性 、燃油经济性等方面可能具有优势 ，能够提升驾驶体验 。
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